网赚中国现有4S店已经不赚钱了,为啥标致雪铁龙还开新店

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当你谈论今天的合法汽车时,你能得到的唯一回应也许是一声叹息。


事实上,无论是标致还是雪铁龙,销量大幅下降是不争的事实。作为标致雪铁龙与东风汽车的合资企业,DPCA的“巅峰”出现在2015年,全年总销量为70万辆。从那以后,销售量一直在稳步下降。2016年至2018年的年销售额分别为60万、38万和25万,达到2009年以来的最低点。


 

在这样的市场表现下,DPCA设定了2019年235,000辆“自知之明”汽车的销售目标,农村做什么赚钱,与2018年476,000辆汽车的目标相比几乎减半。但即便如此,DPCA今年的销售业绩仍令人担忧。今年1月至8月,标致品牌售出44,414辆新车,雪铁龙售出37,089辆。从1月到8月,DPCA售出了81503辆汽车,仅占年度目标的34.7%。实现今年的目标似乎不现实。


当然,PSA不会放弃世界上最大的单一市场中国,所以DPCA也开始从错误中吸取教训,通过一系列改革来改善现状。


 

近日,DPCA首家双品牌4S店正式开业,销售东风标致和东风雪铁龙车型。从4S店的外观建设来看,它几乎完全保留了两个品牌现有门店的特点,并有自己独立的入口。DPCA说,设计是为了展示两个品牌的不同定位和文化,并计划今年在全国范围内建立60-80个这样的“双品牌合作网点”。更重要的是,这种全新的经销商模式将率先应用于DPCA之前未覆盖的空白市场。

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