网赚10元手机打车还能打摩托车!“网约摩的”现身济南 你敢体验吗?

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Volkswagen.com。海报新闻济南10月31日近日,一款名为“城域共享摩托车”的软件推出,其中包括在线摩托车业务。安全合法吗?价格贵吗?谁来监督?有许多问题,记者经历和调查。

公民有不同的意见。有些人愿意尝试新事物,但大多数人认为这不安全

最近,济南推出了一款摩托车共享软件,其中包括在线摩托车业务。那么,公众会骑网络摩托车吗?记者随机采访了一些市民,农村做什么赚钱,得到了不同的答案。大多数市民说他们不会在网上骑摩托车,因为摩托车没有保险或保证,而且它比汽车更危险。然而,也有一些不确定或早期采用者,认为上网摩托车作为一种新事物,愿意主动尝试,在早晚高峰拥堵时也可以选择上网摩托车。

下载软件保留起拍价5元

记者下载“MAN共享摩托车”后,发现该软件提供摩托车租赁业务、摩托车旅游业务,并支持“摩托车”业务。“摩卡”的形式类似于市场上的摩卡平台。地图上显示的绿色摩托车标志是“摩卡”。起点、目的地和出发时间可以在页面底部选择,司机可以在订单发出后等待。

上网本摩托车收费多少?该平台的价格声明显示起价为5元人民币2公里,超过1元/1公里的部分。到达20公里后没有起价,1元/公里。记者在地图上选择了4.2公里的距离,显示费用仅为7.2元。

在该平台上,用户不仅可以预订,还可以直接查看附近的订单信息,包括下单人的距离、头像、起点和终点。如果您在此平台上注册为摩托车驾驶员,您可以在“附近订单”中选择“接受订单”。

记者亲身体验:司机接到的订单少,提供头盔慢

28日下午,记者以乘客身份下单,等待了近15分钟,但仍没有司机接订单。经过多次尝试,一名司机最终接受了预订表格。

预订成功后,平台显示“已收到订单/待付款”。这时,乘客可以看到司机的车号、车辆类型和实际联系号码,并可以通过平台的聊天系统进行交流。在通信过程中,平台的聊天系统被多次堵塞。

司机到达指定地点后,车辆类型和数量与站台显示屏一致。开车前,司机没有提供头盔和护膝等安全保护装置。在路上,车速更快,在人行道上逆行。

车主:用摩托车招揽顾客就是玩而不赚钱

采访结束后,记者还采访了摩托车的车主小江。小江说他的摩托车花了5万多元。签订在线合同的摩托车车主在业余时间赚了一些额外的钱。他出去开跑车,没想到在线合同会赚钱。小江说他是通过一群汽车朋友认识这个软件的,但他觉得目前使用这个软件的人不多,所有司机都选择乘客,司机选择是否接受订单,这有点像免费乘车的模式。摩托车的主人小江仍然对上网本摩托车持乐观态度,但他说驾驶或骑上网本摩托车应该是安全和正常的。

驾驶员无需提供安全证书即可轻松注册

我怎样才能成为这个平台的司机?小江告诉记者,他注册时只提供了身份证和驾照。记者了解到,要在平台上注册成为司机,只需填写三项,即身份证、驾驶证和摩托车驾驶证。摩托车驾驶证栏中需要“个人行驶证照片、车辆照片、车牌号码、摩托车品牌、摩托车型号、排量、执照年份”等信息,不需要相关安全证明。

该平台还显示,注册司机必须满足以下要求:至少22岁;必须有摩托车驾驶证d和e。一定是我名下的摩托车,年龄不到五岁;车辆不得为水车、杂牌、假货、越野、赛车、仿赛车、地平线等。芝麻信用高于680;车辆外观必须干净整洁,乘客必须戴头盔。

此外,该平台目前不为司机提供保险服务。

软件所有者:小企业能力有限

记者打电话给网站上摩托车软件的负责人,说该软件才上线5天,没有相关记录。当记者问及是否有乘客保险时,该企业负责人回答说,该软件仅上线5天,仍在对接,因此仍需要时间。当记者问及该软件是否已提交给交通管制部门或交警部门时,该企业负责人回答说,他们是小企业,不具备与目前大的网上订票平台相同的能力。他们没有太多能力做这些事情。此外,软件还提供摩托车租赁服务,但软件方面表示,这只是一个信息平台,车辆租赁需要双方自行沟通。当被问及是否有押金时,软件方表示押金可以私下协商或交付给软件平台,但软件方没有解释押金的管理和安全性。

驾车者:担心对乘坐环境的损害专家:采取预防措施

许多摩托车朋友也担心共享摩托车软件在济南的推出。他们担心,由于基于互联网的摩托车的兴起,济南宽松的摩托车管理将变得更加严格。

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